优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自主化层面高，调控相对比较更复杂。调节器调控用电线路就像文中 1如下图所示。电滋电机屋顶风机具有转动速度传传感器原理器3装在飞轮壳上，实现飞轮齿轴感器启主观因素电机屋顶风机具有转动速度。来电动实行器2装在 PT 泵内，本职工作电流影响使来电动实行器的轴屋顶风机具有转动，于是改别丝机的报警话题，在真实本职过程中，如果可以类推利用，大势所趋这会有利于震动问题探讨和空气能热泵机组的环境检侧与报警检测。

 

若一场工作无法功，停用后将重复电脑自动工作，若联续两次工作无法功，则停止工作工作，机械故障灯开启。汽车发心理普通做作业后，一些各样的类型指标实现J3 电源插座输人把控板，由J4 模拟输出一些各样的类型短信报警功能灯灯表现。按J5 的重置/灯观察开关，会令把控板重置，的同时开始一些各样的类型短信报警功能灯灯考试，若拥有报替灯都亮，描述一个短信报警功能灯把控系统做作业普通。打火机启动后，调速器器4 把基电滋感应器器的电信网络号与当前的学习点 (W₂) 比起来较，打印输出差光电探测器流卫星信号，使程序电动执行器2 的轴推动，管控进入喷管的燃料用户，而变打火机的发动机转速和工作电压。当启因素在W₂调定的某段电机转速下安全事业时，调节时候方式:负载电阻↑(↓) → (钻速比传红外感应器器3) 发起机钻速比↓(↑) →EFC 变频调速器4效果交流电↑(↓) →执行力器2泵油量↑(↓) →发起机钻速比↑(↓) →使发起机钻速比增强在特定定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变速保持器4 的板材上用有 W₁  -W4 七个电位差器，分开 于怠速調整、程序运行转数調整、收获調整和转数降調整，供控制系统調整时用。 (1) 怠速懂得调整。将运动/怠速控制开关置怠速具体位置，启动打火机，调W₁，一直到时速为600-650r/min.(2) 速比整改。将操作/怠速电开关置操作位置上，点火起驱动力满载操作。①W4置同歩使用，调W₂使转动速度为1  500r/min (即分别55Hz) 到止。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (代表 51.5Hz)截止。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相应的52.5Hz) 截止。(3) 收获校准。开机发起机，加有可能 1/4 的电机额定功率环境下，倘若发起机速比时快时慢，则顺转方法很快甩动W₃，终究会速比时快时慢截止，如果再反时针方法很快甩动W₃，终究会速比时快时慢截止。(4) 速比降调节。工作打着机，加额定功率过载，调W4，使速比为1 500r/min 即可。(5) 模式修改。开展完 (4) 步修改后，卸掉电动机扭矩，再开展 (2) 步修改; 加上上电机额定功率电动机扭矩，开展(4) 步修改，终会修改到精准参考值止。是为了获得精准的电机转速，一般是要从复上述所说形式二到四次。

3、故障诊断

1.启行为无法开机 (见表 1)

 

2.汽车发因素极速旋转 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.发起机工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 发电站运作机组的 CU M M INS 启主观因素，开启后钻速不住，过一段时间儿开启电动马达又进行开启运作，并发生打齿情况;反复电脑自动开启3次后，启主观因素突然之间熄车。按校准旋钮兼具新收缩运转快捷 RUN ，重新下列故章。

利用本职工作的任务机理分享，发起机、操作电线、EFC 调压器本职工作的任务核心通常，出现故障出在电站机中点 (N ) 操作网络信号，如果在发起车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，本职工作电压为0V ，审核电缆连接方式通常。打开文档电站机，发展中点(N ) 连线脱焊。重复焊好试运行，本职工作的任务通常。

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