玉柴服务用的发动发动液压油降温后器也是板翅式的，里层为芯板6，是发动发动液压油降温后配置节点。其里装有长个发动发动液压油旁通阀，旁通阀重置压为为0.55MPa。芯板外为降温后水腔，部分组中冷器水要经过水腔配置来拉低发动发动液压油平均温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油制冷器1散热性能管器盖  2螺母(III  3地脚螺栓Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7脸上出油管接头  8散热性能管器盖  9放水控制开关  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．冲洗：主要冲洗板内油道。用柴油车灌入芯板持续摆动冲洗几回之后，拆旁通阀并冲洗其压缩弹簧及空洞，但注重记好螺塞拧爆红数，怎么安装时拧进圈数一定要同，免受发生变化进入设置经济压力。

2．进行观察：在使用的流程中，如果挖掘水面巧妙油时，注意事项进行观察芯板会不会有脱焊。技巧是堵满芯板皮肤出油口，从其他端进油口加0.3Mpa气放水面进行观察会不会漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴生产柴油发电机的组液压油冷却后器典型错误是芯板漏洞。这个时候水厢含有液压油，原因是芯板空调铜管连接头脱焊或假焊。另个个错误是罩壳有内裂或密封胶螺母坏掉。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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