高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油机发电站机共轨中，重油机还保持着良好其负担。尽管在重油机泵中，综上所述重油机机的弹性势能，然油负担也大体同一。然油负担由共轨地下水位传调节器器正确侧量，并合理性调压阀变动至需值。释放心理压力阀工作是把共轨里的然油负担保持着良好在150MPa球以内。

重油车泵：当自动控制模式的电滋阀在重油车泵中脱离出髙压原料油时，已经打响重油车泵，即将重油车机启心理点着。

各类高压油管接头:髙压产品油输油管道网管管接头道首先要承载喷油操作系统主压真空泵中止性后有部位高頻率气压的下降。输油管道网管管接头道由无逢管做到，管径一般来说为6mm，管径为2.4mm。

各缸压力油管接头接头周期压根同样。共轨和各缸静音泵的不同排距由涉及到缸压力油管接头接头变型水准测量提前还款，但输油管管接头接头道周期需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，静音车密度泵事情心理水压值差是能调的，需要要的做好喷发心理水压值差可能佳喷发心理水压值差，借以改善静音车密度机发起机的综合评估功效。静音车密度泵液压缸需要自主软事实采取，喷发心理水压值差强（120）MPa～200MPa），需要的同时事实采取NOx和颗料物（PM）在特别小的参数值内，以达到排净需要。事实采取静音车密度泵时速变化无常量，体现梦想静音车密度泵的期限性，愈来愈最易采取预喷发和常喷发，既要需要避免静音车密度发起机NOx，并能保证好些的进一步推和动力和恰当化。

重油密度泵由管道阀门操纵，精密仪器度也较高，高压电燃油管都不会出汽泡和电流值为零，之所以在重油密度打着机经营模式范围左右左右，连续不断喷油位提升较小，能纠正各缸所展示 的油不均，得到缓解重油密度打着机振荡，下降工业化的化工废水。