水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型汽车发驱动力：VR型（小斜度）汽车发驱动力或许有很多车迷都对比生疏，尤其是是众人车迷，提动这件“情生怀”的型车，感觉走向正是神兽。

的众多人可以不明白道，首先用于这类打着机的并是不斯柯达，反而加拿大食品品牌蓝旗亚。从工艺上看，VR座舱并是不1个特别好的食品，它更就好比如像V座舱和直列座舱的折衷，这也是它很安静的现象。

天天燃汽轮机（增压热车机）：与老式柱塞式回转式热车机差距，天天燃汽轮机有量小、电机功率密值高、重新启动流速快、热转化率高教先天不足优缺点。不过了因直接费用情况和科技疑问，这一“高大挺拔上”的设备普遍只导致在航材航天科技前沿新技术，但这并不象征着它从未没好用在新新汽车新新汽车上。上世纪经典中叶，罗孚、克莱斯勒等新新汽车新新汽车制作商都已经产量出选配天天燃汽轮机的新新汽车新新汽车，“科技宅”雷诺亦是驱使天天燃汽轮机越野赛车斩获第一名。

扭动叶热车机：扭动叶热车机是华烨人FigasWankel发明的。在个人总结数十年论述成绩的基础条件上，缓解打了个些最为关键的系统瓶颈问题，发明好了首台扭动叶热车机。与一般循环往复式火塞热车机的规则化跑步相反的成语，扭动热车机动用角形形扭动叶的扭动跑步来把控好压缩成和进行排放。近些年仅仅只有马自达没有保证生产研发！