从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制起动因双ECM彼此常考的无线在线通讯告警另个个原因将会是：因为用户电阻器状态同类/地位临近，预期使用成员要求联系主(控)从(属)双ECM彼此的公用无线在线通讯时，误将其他的无线在线通讯联系到私有无线在线通讯在线上，引发私有无线在线通讯在线各种各样其他手机信息干扰信息，从根本上引发重要手机信息将会经常出现损坏等方面。

如若上述情况网格安全可靠各线路健康情况，有一种生活问题都是从(属)ECM的电压一些调节卫星信号keyswitch松脱形成的掉电，这类整从(属)ECM是非任务方式，主(控)是无法健康情况查到从(属)ECM也会报出上述情况发动机故障新信息。

面对一般的维修部保养重庆市康明斯打着机建筑项目水利师衡量，然而QSK38财产继承了K38打着机的越多机构作用，其机器体系化告警相对比较好识别体系和处理，并且电子器件操控体系化的告警面对一般的维修部保养建筑项目水利师仍有挑战自我。

不但，V型12缸的设定形式与车用市面长见的4缸和6缸汽车发主观因素差异更大，但是这对康明斯生产发主轴电汽轮电机服務性建设项目师一般而言增高了新的基本常识规范要求，这类：双ECM电子元器件设定模式的逻辑学和错误码巡查。虽然长期存在以上所述主客观吃力，当电子控住系统汽车发主观因素导致错误码暂停服務时，服務性建设项目师要先细心能够理解是什么错误码码标示牌的型号规格说明，再结合起来电力工程和设定基本机制做好分折和分辨错误码，上述情况的电子控住系统错误码消除也就可以被快捷消除。上述情况，娴熟选用和能够理解是什么汽车发主观因素QSK38的电力工程和设定基本机制是延长厂房服務性生产率和最准度的必要坚持问题导向。