优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器手动化成度高，掌控相比复杂性。可控硅调压器掌控电路系统如下图 1如下。磁感测器电机高速旋转速度感测器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴感测器启驱动力电机高速旋转速度。强制电动执行程序器2装在 PT 泵内，交流电变使强制电动执行程序器的轴高速旋转，所以改别机器人的错误代码大问题，在实际的的工作岗位，如若才能设施应用，决不能利于振动模式深入分析和设备的感觉检测工具与错误代码疾病诊断。

 

若两次开机不行功，中止设备运转后将已经智能开机，若陆续十次开机不行功，则中止开机，发动机故障灯开起。打着机常见运转后，繁多数据按照J3 插头输人抑制板，由J4 模拟输出繁多警报器灯4g信号。按J5 的重设/灯常规检查快捷，可以使抑制板重设，时候实施繁多警报器灯测试仪，若拥有报替灯都亮，就说明一整块警报器抑制模式运转常见。热车机启动后，变频调速器4 把发源电磁能感应器器的中国联通号与当前的分类点 (W₂) 比较较，工作输出差压阻流的信号，使下达器2 的轴摇动，管理进入喷水嘴的汽油2g流量，为了改善热车机的速比和电机功率。当热车机在W₂调定的某段速比下比较稳定工作中时，调速器过程中下面的:过载↑(↓) → (转数调节器器3) 发起机转数↓(↑) →EFC 调压器4输出的功率↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →发起机转数↑(↓) →使发起机转数维持在相应定值办公。

2、系统调整

EFC 调节掌控器4 的面版装有 W₁  -W4 十二个电势差器，不同用做怠速更改、作业速比更改、增益值更改和速比降更改，供系統更改时用。 (1) 怠速改变。将运作/怠速面板开关置怠速方位，开启起行为，调W₁，等你电机转速为600-650r/min.(2) 轉速调准。将自动进行/怠速开关按钮置自动进行方位，打火打着机满载自动进行。①W4置同时自动运行，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即对照55Hz) 即可。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (对应着 51.5Hz)就行。③W4置5% 带速比降，调W₂使带速比为1575r/m in (相应的52.5Hz) 已经。(3) 收获进行调节。工作启驱动力，加约 1/4 的额定值负债，如果你启驱动力转数固定，则顺转路径缓缓转W₃，也许有一天转数发飘说不定，最后再反时针路径缓缓转W₃，也许有一天转数固定说不定。(4) 带速降调整。开启汽车发驱动力，加额定负载电阻负载电阻，调W4，使带速为1 500r/min 说不定。(5) 系统调控。开展完 (4) 轻盈控后，卸掉短路电流，再开展 (2) 轻盈控; 加上上载荷系数短路电流，开展(4) 轻盈控，是直到调控到无误的临界值止。以便到无误的的电机转速，普通要按顺序上述所说方式二到几次。

3、故障诊断

1.打火机没办法启车 (见表 1)

 

2.起倾向高速收费站运行业务 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启行为功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 风能打火机无刷电机组的 CU M M INS 打火机，开机后速比时好时坏，过过会儿儿开机无刷电机又强制开机启动，并出显打齿不良现象;连续式全自动开机六次后，打火机莫名其妙灭车。按回位打开相结合新合拢启动按键 RUN ，重新出现故章。

会按照做运行中的内部结构研究分析，汽车发因素、把握三极管、EFC 调压器做运行中几乎健康值，告警出在发马达组机中点 (N ) 把握4g信号，是由于在汽车热车车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，直流电压为0V ，排查输电线连入健康值。打開发马达组机，发掘中点(N ) 连线脱焊。之后焊好检修，做运行中健康值。

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