208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规规模 | 柴油耗 | ||
| 静音机主要参数 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 柴油密度机形式 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统化 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 有可能740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 造型长度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻静音 |
| 配气构造 | 润滑油的作用系统性 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 防锈液方式英文 | 各种压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴推动伞齿习惯 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储容量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 揭开关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 可以参考实用护肤保养阐明书 |
| 制冷操作系统 | 柴油发动机机统计数据 | ||
| 冷去的方法 | 惠阳淡水再循环冷确 | 制冷液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液容积 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心力式,三角带带动力 | res排气精准流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 明显不能压力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新滤筒) |
| 关掉室温. 82°C | 6kPa(脏油滤,需更改) | ||
| 开全摄氏度. 93°C | 排气阀门设计 | 10kPa(最好) | |
| 叶轮 | 吹风机式,PVC小风扇 | 最高的人能够海拔高度 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器压力差允许值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 小家电控制系统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 汽车蓄电池箱额定电压 | 24V |
| 的电压调整器器 | 内置式,结合电线式调理器 | 蓄电瓶存储容量 | 180AH |
| 启动时无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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